Der Name BRABUS steht seit Jahrzehnten für kompromisslose Performance, markantes Design und technische Präzision. Mit dem BRABUS 900 SUPERBLACK betritt die deutsche High-Performance-Schmiede nun ein neues Terrain: Zum ersten Mal dient ein Lamborghini als Basis für ein vollständiges BRABUS-Projekt.
Ausgangspunkt ist der Lamborghini Urus SE, das erste Plug-in-Hybrid-Super-SUV der Marke aus Sant’Agata Bolognese. Doch durch die umfassende Transformation aus Bottrop entsteht weit mehr als nur ein modifiziertes Luxus-SUV. Der SUPERBLACK verbindet italienische Supercar-Emotion mit deutscher Ingenieurskunst und der unverkennbaren BRABUS-Designphilosophie.
Das Ergebnis ist ein Fahrzeug, das die Grenzen zwischen Hyper-SUV und Hochleistungs-Supercar verschwimmen lässt.
Eine neue Ära für BRABUS
Der BRABUS 900 SUPERBLACK markiert einen bedeutenden Schritt in der Geschichte des Unternehmens.
Traditionell konzentrierte sich BRABUS auf Modelle von Mercedes-Benz und verwandten Marken. Mit dem Urus-Projekt erweitert der Tuner sein Portfolio erstmals auf Lamborghini.
Das Ziel war dabei klar definiert: den Charakter des Urus zu verstärken und ihn gleichzeitig mit der typischen BRABUS-Identität zu versehen. Mehr Leistung, eine noch stärkere Präsenz und eine kompromisslose Performance-Abstimmung stehen im Mittelpunkt dieses Konzepts.
So entsteht ein Fahrzeug, das die emotionale Designsprache Italiens mit der technischen Präzision deutscher Performance-Ingenieurskunst kombiniert.
Hybrid-Performance mit 900 PS
Im Zentrum des BRABUS 900 SUPERBLACK steht ein hochentwickelter Hybridantrieb.
Die Basis bildet ein 4,0-Liter-V8-Biturbo, der mit einem elektrischen Antriebssystem kombiniert wird. Durch umfangreiche Optimierungen an Motorsteuerung, Turboladern und Leistungsmanagement steigert BRABUS die Gesamtleistung auf beeindruckende 900 PS und 1.050 Nm Drehmoment.
Diese Leistungswerte ermöglichen Beschleunigungswerte, die normalerweise Supersportwagen vorbehalten sind. Der Sprint von 0 auf 100 km/h gelingt in etwa 3,2 Sekunden, während die Höchstgeschwindigkeit bei rund 312 km/h liegt.
Der Elektromotor sorgt dabei für sofort verfügbares Drehmoment, während der V8-Motor die kraftvolle Beschleunigung bei höheren Geschwindigkeiten übernimmt. Elektrifizierung wird hier nicht zur Effizienzlösung, sondern zum Performance-Multiplikator.
WIDESTAR-Karosserie aus Carbon
Optisch präsentiert sich der SUPERBLACK mit der markanten BRABUS WIDESTAR-Karosserie, die das Erscheinungsbild des Urus deutlich verbreitert und aggressiver wirken lässt.
Das gesamte Aerodynamik-Paket besteht aus sichtbarer Carbonfaser und ist sowohl in matter als auch in glänzender Ausführung erhältlich.
Zu den wichtigsten Komponenten gehören:
- neu gestaltete Frontschürze
- verbreiterte Radläufe
- aerodynamische Seitenelemente
- markanter Heckdiffusor
- Carbon-Heckspoiler
Diese Bauteile verleihen dem Fahrzeug nicht nur eine deutlich stärkere Straßenpräsenz, sondern verbessern gleichzeitig die aerodynamische Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten.
Das Ergebnis ist ein SUV mit einer Silhouette, die eher an einen Supersportwagen erinnert als an ein klassisches Geländefahrzeug.
24-Zoll Monoblock Z Räder
Um die breitere Karosserie perfekt zu ergänzen, setzt BRABUS auf massive 24-Zoll Monoblock Z Schmiederäder aus der Platinum Edition.
Die Räder verfügen über eine präzise CNC-gefräste Konstruktion und ein markantes Mehrspeichen-Design. Optische Center-Lock-Elemente unterstreichen den motorsportlichen Charakter.
Bereift sind die Felgen mit Hochleistungsreifen in den Dimensionen 295/30 ZR24 vorne und 345/25 ZR24 hinten, wodurch Grip, Stabilität und Lenkpräzision deutlich verbessert werden.
Diese Kombination sorgt dafür, dass der SUPERBLACK seine enorme Leistung sicher auf die Straße bringen kann.
Optimierte Fahrwerksabstimmung
BRABUS hat auch das Fahrwerk des Urus umfassend überarbeitet.
Mit dem SportXtra-Modul wird die Fahrzeughöhe um bis zu 20 Millimeter abgesenkt, was den Schwerpunkt reduziert und die Fahrdynamik verbessert.
Die Vorteile dieser Anpassung sind sofort spürbar:
- präzisere Lenkreaktionen
- verbesserte Kurvenstabilität
- geringere Karosseriebewegungen
- sportlichere Gesamtoptik
Trotz der sportlichen Abstimmung bleibt der Fahrkomfort für den Alltag erhalten – eine Balance, die für ein High-Performance-SUV entscheidend ist.
Interieur im Black-Monochrome-Design
Im Innenraum setzt BRABUS seine charakteristische Designphilosophie konsequent fort.
Das BRABUS Masterpiece-Interieur präsentiert sich vollständig in Schwarz und kombiniert hochwertiges Leder mit Alcantara-Elementen.
Typische Details umfassen:
- präzise Ellipse-Steppungen
- perforierte Lederflächen
- geprägte BRABUS-Logos
- Carbon-Dekorelemente
Zusätzlich sorgen Aluminium-Sportpedale, beleuchtete Einstiegsleisten und zahlreiche maßgeschneiderte Details für eine exklusive Atmosphäre.
Selbst der Kofferraum wurde mit hochwertigen Materialien und aufwendiger Steppung gestaltet.
Black & Bold – die BRABUS-Designphilosophie
Der SUPERBLACK folgt konsequent dem Gestaltungsprinzip „Black & Bold“, das für viele BRABUS-Modelle charakteristisch ist.
Chrom und glänzende Metalloberflächen werden durch dunkle Oberflächen ersetzt. Kontraste entstehen nicht durch Farbe, sondern durch Materialien und Strukturen.
Diese reduzierte Farbpalette erzeugt eine kraftvolle, fast stealth-artige Erscheinung – ein Luxusfahrzeug, das seine Stärke eher durch Präsenz als durch auffällige Farben vermittelt.
Ein neues Kapitel im High-Performance-Segment
Der BRABUS 900 SUPERBLACK zeigt eindrucksvoll, dass sich die Ingenieursphilosophie von BRABUS auch auf neue Marken übertragen lässt.
Die Kombination aus Hybridantrieb, Carbon-Karosserie und maßgeschneiderter Innenausstattung schafft ein Super-SUV, das sowohl italienische Leidenschaft als auch deutsche Performance-Präzision verkörpert.
Für Enthusiasten und Sammler exklusiver Performance-Fahrzeuge – besonders in Märkten wie der Schweiz, wo leistungsstarke Luxus-SUVs eine große Fangemeinde haben – stellt der SUPERBLACK eine der spektakulärsten Interpretationen des Lamborghini Urus dar.
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