Mit dem Praga Bohema kehrt eine traditionsreiche europäische Marke eindrucksvoll in die Welt der straßenzugelassenen Hochleistungsfahrzeuge zurück. Statt sich an konventionellen Supercars zu orientieren, verfolgt Praga einen radikaleren Ansatz: ein Hypercar, das sich möglichst nah an einem Rennprototyp orientiert, dabei jedoch auf öffentlichen Straßen gefahren werden kann.
Der Bohema verbindet modernste Leichtbau-Technologie mit Motorsport-Know-how und einer klaren Vision von Fahrdynamik. Das Ergebnis ist ein Fahrzeug, das kompromisslos auf Performance ausgelegt ist und sich besonders an Fahrer richtet, die ein unmittelbares, mechanisches Fahrerlebnis suchen.
Für anspruchsvolle Märkte wie die Schweiz, in denen exklusive Sportwagen und technische Präzision besonders geschätzt werden, stellt der Bohema eine spannende Alternative zu den etablierten Hypercar-Marken dar.
Eine historische Marke mit Motorsport-DNA
Die Marke Praga gehört zu den ältesten Fahrzeugherstellern Europas. Bereits zu Beginn des 20. Jahrhunderts entwickelte das Unternehmen Automobile, Flugzeugmotoren und technische Innovationen für verschiedene Industriezweige.
Nach vielen Jahrzehnten, in denen der Fokus auf Nutzfahrzeugen und anderen Projekten lag, kehrte Praga über den Motorsport in die Performance-Szene zurück. Besonders der Rennwagen Praga R1 machte sich auf internationalen Rennstrecken einen Namen.
Der Bohema ist die logische Weiterentwicklung dieser Motorsport-Erfahrung. Er bringt die Technologie und das Know-how aus dem Rennsport auf die Straße und verbindet diese mit der Exklusivität eines modernen Hypercars.
Carbonfaser-Karosserie mit Le-Mans-Inspiration
Das Design des Praga Bohema ist stark von Langstreckenrennwagen inspiriert. Die Karosserie wirkt flach, breit und aerodynamisch extrem ausgeprägt.
Fast die gesamte Außenstruktur besteht aus Carbonfaser, wodurch sowohl Gewicht reduziert als auch strukturelle Stabilität maximiert wird. Jede Linie und jede Öffnung erfüllt eine aerodynamische Funktion.
Große Lufteinlässe, ein markanter Heckdiffusor und komplexe Luftkanäle sorgen dafür, dass der Luftstrom gezielt über und durch das Fahrzeug geführt wird. Diese Elemente erzeugen erheblichen Abtrieb und verbessern die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten.
Besonders auffällig sind die nach oben öffnenden Dihedral-Türen, die dem Fahrzeug eine spektakuläre Präsenz verleihen und den Zugang zum Cockpit erleichtern.
Trotz seines radikalen Designs bleibt der Bohema vollständig straßenzugelassen.
Der modifizierte GT-R V6 im Herzen des Bohema
Für den Antrieb setzt Praga auf eine bewährte technische Grundlage, die jedoch umfassend überarbeitet wurde.
Im Heck arbeitet ein 3,8-Liter-Biturbo-V6, dessen Ursprung in der bekannten Architektur des Nissan GT-R liegt. Dieser Motor wurde jedoch umfangreich modifiziert, um Gewicht zu reduzieren und die Leistung zu steigern.
Mit rund 700 PS und etwa 725 Nm Drehmoment liefert der Motor beeindruckende Leistungswerte. Zusätzlich nutzt das Triebwerk eine Trockensumpfschmierung, die eine niedrigere Einbauposition ermöglicht und so den Schwerpunkt des Fahrzeugs verbessert.
Die Kraftübertragung erfolgt über ein 6-Gang-Sequenzialgetriebe von Hewland, das über Schaltpaddles gesteuert wird. Dieses Setup sorgt für extrem schnelle Gangwechsel und vermittelt ein Fahrerlebnis, das stark an Rennfahrzeuge erinnert.
Extremes Leichtbau-Konzept
Eines der beeindruckendsten Merkmale des Bohema ist sein Gewicht.
Mit einem Trockengewicht von nur etwa 982 Kilogramm gehört er zu den leichtesten Hypercars seiner Leistungsklasse.
Diese Gewichtsreduktion wurde durch konsequenten Einsatz moderner Materialien und eine sehr effiziente Konstruktion erreicht. Die Carbonfaser-Struktur, leichte Fahrwerkskomponenten und geschmiedete Räder tragen dazu bei, jedes unnötige Gramm zu vermeiden.
Das geringe Gewicht verbessert nicht nur die Beschleunigung, sondern auch das Handling und die Bremsleistung. Das Fahrzeug reagiert extrem präzise auf Lenkbewegungen und bleibt auch bei hohen Geschwindigkeiten stabil.
Minimalistisches, fahrerorientiertes Cockpit
Der Innenraum des Bohema folgt derselben Philosophie wie das äußere Design: alles Überflüssige wurde entfernt.
Das Cockpit ist funktional und konzentriert sich vollständig auf den Fahrer. Materialien wie Carbonfaser, Alcantara und präzise gefrästes Aluminium prägen das Interieur.
Die Sitzposition ist fest im Chassis integriert, um Gewicht zu sparen und die Struktur zu optimieren. Stattdessen lassen sich Lenksäule und Pedalerie individuell einstellen.
Ein digitales Instrumentendisplay liefert alle wichtigen Fahrinformationen, während ein zentraler Bildschirm unter anderem als Anzeige für die Rückfahrkamera dient.
Diese minimalistische Gestaltung sorgt dafür, dass sich der Fahrer vollständig auf das Wesentliche konzentrieren kann: das Fahren.
Motorsport-Technologie für die Straße
Der Bohema wurde mit umfangreicher Unterstützung erfahrener Rennfahrer entwickelt.
Fahrwerk, Bremsanlage und Aerodynamik wurden so abgestimmt, dass das Fahrzeug auch unter extremen Bedingungen präzise kontrollierbar bleibt.
Die Kombination aus geringem Gewicht, hoher Motorleistung und aerodynamischem Abtrieb ermöglicht eine Performance, die sehr nah an der eines echten Rennwagens liegt.
Damit gehört der Bohema zu den wenigen Hypercars, die sich auf der Rennstrecke ebenso wohlfühlen wie auf öffentlichen Straßen.
Limitierte Produktion und hohe Exklusivität
Praga plant eine Produktion von insgesamt nur 89 Fahrzeugen weltweit.
Jeder Bohema wird sorgfältig von Hand gefertigt und in kleinen Stückzahlen pro Jahr produziert. Diese Strategie garantiert höchste Qualitätsstandards und sorgt gleichzeitig für extreme Seltenheit.
Mit einem Preis von rund 1,3 Millionen Euro bewegt sich der Bohema im exklusiven Bereich moderner Hypercars.
Für Sammler und Enthusiasten stellt er damit nicht nur ein außergewöhnliches Fahrerlebnis, sondern auch ein potenzielles Sammlerstück dar.
Ein Hypercar für echte Enthusiasten
Der Praga Bohema unterscheidet sich deutlich von vielen anderen Hypercars.
Während manche Modelle Luxus und Komfort in den Mittelpunkt stellen, konzentriert sich der Bohema auf Fahrdynamik, Leichtbau und Motorsport-Technologie.
Für Fahrer, die ein intensives und authentisches Fahrerlebnis suchen – besonders auf kurvenreichen Straßen oder Rennstrecken – bietet dieses Fahrzeug eine seltene Kombination aus Präzision, Leistung und emotionaler Direktheit.
Der Bohema ist daher mehr als nur ein neues Hypercar. Er ist der Beweis, dass eine traditionsreiche Marke mit klarer Vision und Motorsport-Erfahrung ein Fahrzeug schaffen kann, das sich von der Masse deutlich abhebt.